Krakowska firma PIMIN Sp. z o.o. wygrała przetarg na remont mostu w systemie "zaprojektuj i wybuduj". 3 lutego rozpoczną się pierwsze prace rozbiórkowe chodników i części nawierzchni drogi.
Gdzie dokładnie wystąpią utrudnienia
Zmiany w organizacji ruchu obejmą odcinek od skrzyżowania ulic Zygmunta Krasińskiego, Marszałka Ferdynanda Focha i ulicy Marcina Borelowskiego do skrzyżowania ulic gen. Leopolda Okulickiego i Placu Floriana. Wykonawca podzielił prace na etapy - najpierw zamknie jedną część mostu, potem drugą.
Co obejmie remont
Wykonawca wymieni nawierzchnię jezdni wraz z izolacją płyty pomostu oraz przebuduje chodniki, dostosowując je do ruchu pieszo-rowerowego. Szerokość nowych ciągów pieszo-rowerowych wyniesie 2,5 metra po obu stronach mostu.
W ramach prac firma wymieni też urządzenia dylatacyjne, bariery energochłonne i balustrady. Modernizacja obejmie również wymianę oświetlenia na LED wraz z okablowaniem. Wykonawca wyremontuje łożyska na przyczółkach, system odwodnienia oraz wejścia do przyczółków.
Jak pojedziesz podczas remontu
Ruch pojazdów będzie odbywał się wahadłowo jednym pasem, sterowany sygnalizacją świetlną. Piesi przejdą chodnikiem po przeciwnej stronie do remontowanej części mostu. Na czas prac szerokość pasa ruchu wyniesie 3 metry.
Wykonawca ustawi znaki U-21a i U-21b co 10 metrów na długości prowadzonych robót. Od strony placu św. Floriana pojawi się znak U-3d, a od strony ul. Pułkownika Marcina Borelowskiego - zapora U-20b.
Harmonogram i finansowanie
Całkowity koszt inwestycji wynosi 6 872 010 złotych. Rządowy Fundusz Polski Ład pokryje 95 proc. tej kwoty (6 528 409,50 zł), a pozostałe 5 proc. pochodzić będzie z budżetu miasta. Zgodnie z umową wykonawca ma zakończyć prace do końca listopada 2025 r.
Komentarze (0)