W wydarzeniu udział wzięli przedstawiciele władz samorządowych oraz parlamentarzyści, a zwieńczeniem spotkania było symboliczne wbicie łopat, inaugurujące rozpoczęcie prac.

https://korso.pl/wiadomosci/trzy-warianty-nowej-drogi-z-mielca-do-debicy-ruszaja-konsultacje/xCsozmh5peDeN2PTUC8G

Budowa obwodnicy lotniskowej w Mielcu (tzw. drogi lotniskowej) ruszyła na początku 2026 roku, a jej celem jest połączenie dróg wojewódzkich nr 984 i 985, co odciąży układ komunikacyjny przy strefie ekonomicznej i lotnisku. Trasa o długości ok. 4,7 km powstanie w północnej części miasta, łącząc tereny przy PZL Mielec z istniejącą obwodnicą. Tzw. droga lotniskowa powstanie z końcem 2027 roku.

Poseł Elżbieta Burkiewicz podczas swojej wypowiedzi podkreśliła tempo realizacji zadania oraz jego znaczenie dla mieszkańców.

„Bardzo dziękuję inwestorowi, bardzo dziękuję za to, że ta inwestycja szybko, bo to będzie rok, powiedzmy z małym haczykiem, i będziemy mogli przez tę drogę już się komunikować, będziemy jeździć, wszyscy będziemy mogli z tego korzystać. Jest to bardzo ważne”

- mówiła.

Podczas konferencji głos zabrał także poseł Fryderyk Kapinos, który podkreślił znaczenie prowadzonych inwestycji dla rozwoju regionu.

„Historia pisze się na naszych oczach. Jeszcze 20 parę lat temu nikt nie marzył, że takie inwestycje będą tutaj realizowane”

- mówił, wskazując na dynamiczny rozwój infrastruktury w Mielcu i okolicach.

Prezydent Miasta Mielca zwrócił uwagę na praktyczny wymiar inwestycji dla mieszkańców i całego układu komunikacyjnego. Podkreślił, że obwodnica pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy i ciężki poza centrum miasta, a jednocześnie usprawni codzienną komunikację lokalną.

„To jest priorytet, jeśli chodzi o rozwój miasta i naszej miejscowości - rozwój infrastruktury drogowej”

- zaznaczył, dziękując wszystkim zaangażowanym w realizację projektu za współpracę ponad podziałami.

Do inwestycji odniósł się również marszałek województwa podkarpackiego, Władysław Ortyl, który podkreślił jej strategiczne znaczenie w skali całego regionu.

Bardzo się cieszymy, że dziś możemy mówić o czymś, co nazywa się Ringiem Mieleckim. Te trzy czwarte obwodnicy to już realny efekt, który widzimy”

- powiedział.

Zwrócił uwagę, że inwestycja ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mieszkańców, rozwoju gospodarczego oraz funkcjonowania strefy przemysłowej i lotniska.

„To także otwarcie nowych terenów inwestycyjnych, szczególnie na obszarze gminy wiejskiej Mielec”

- dodał, podkreślając znaczenie projektu dla przyszłych inwestorów.

Marszałek zaznaczył również symboliczny wymiar rozpoczęcia budowy, mimo że prace są już zaawansowane.

„Ta symboliczna łopata musi być wykonana, bo to ważna inwestycja”

- mówił, dziękując wszystkim zaangażowanym w jej przygotowanie i realizację.

Szczegóły realizowanych projektów obejmują m.in. budowę ronda w Szydłowcu na drodze wojewódzkiej nr 985, które połączy trasę z drogą powiatową w kierunku Trześni. Inwestycję realizuje firma Strabag Sp. z o.o., a jej wartość wynosi 4,3 mln zł, finansowanych z budżetu Województwa Podkarpackiego.

Kolejnym istotnym przedsięwzięciem jest budowa drogi wojewódzkiej obsługującej Specjalną Strefę Ekonomiczną Euro-Park Mielec oraz mieleckie lotnisko. Wykonawcą zadania jest PDM Dębica S.A. Całkowita wartość inwestycji to 67,6 mln zł, z czego 53,3 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych, natomiast 10,3 mln zł stanowi wkład Gminy Miasta Mielca.

Łączna wartość obu inwestycji wynosi 71,9 mln zł.

Jak podkreślali uczestnicy konferencji, realizacja tych projektów znacząco poprawi dostępność komunikacyjną terenów inwestycyjnych, usprawni ruch drogowy oraz zwiększy atrakcyjność gospodarczą regionu. Nowa infrastruktura ma również kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz funkcjonowania mieleckiego lotniska. Zakończenie prac planowane jest w najbliższych latach.

Obwodnica Mielca (2)

"Historia pisze się na naszych oczach" Rusza budowa obwodnicy lotniskowej

Feralna obwodnica Mielca "na językach" urzędu marszałkowskiego