Prace projektowe związane z budową nowej drogi wojewódzkiej trwały dwa lata. Po uzyskaniu decyzji ZRID i przekazaniu placu budowy, 28 stycznia 2026 roku PZDW wydał wykonawcy polecenie rozpoczęcia robót. Z kolei w przypadku ronda w Szydłowcu pierwsze działania przygotowawcze ruszyły już w grudniu 2025 roku.

Jak zapowiada samorząd województwa, zasadnicze roboty budowlane rozpoczną się wraz z poprawą warunków pogodowych.

– Dużą rolę w doprowadzeniu do realizacji tych inwestycji oraz w pozyskaniu finansowania odegrał poseł Fryderyk Kapinos – podkreśla marszałek Władysław Ortyl.

Rondo w Szydłowcu na DW 985

Nowe rondo powstanie na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 985 z drogą powiatową nr 1713R, na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Mielcu. DW 985 obsługuje intensywny ruch tranzytowy na trasie Tarnobrzeg – Mielec – Dębica. Zgodnie z Generalnym Pomiarem Ruchu z 2020 roku, każdego dnia przejeżdża tamtędy ponad 10 tys. pojazdów, a natężenie ruchu systematycznie rośnie.

Zakres inwestycji obejmuje przebudowę dotychczasowego skrzyżowania na rondo o średnicy zewnętrznej 46 metrów, z wyspą centralną o średnicy 32 metrów. Zaprojektowano również pas umożliwiający przejazd pojazdów nienormatywnych o szerokości 4 metrów, co ma szczególne znaczenie dla funkcjonowania pobliskich stref przemysłowych.

Każdy wlot skrzyżowania zostanie wyposażony w wydłużone wyspy trójkątne, a wloty DW 985 ukształtowano w formie kontrałuków z wyspą rozdzielającą kierunki ruchu. Wzdłuż drogi powiatowej powstanie także dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 3 metrów.

Wykonawca: Strabag Sp. z o.o.
Wartość zadania: 4,3 mln zł
Źródło finansowania: Budżet Województwa Podkarpackiego
Planowany termin zakończenia: koniec 2026 roku

Nowa droga do strefy ekonomicznej i lotniska w Mielcu

Druga z inwestycji to budowa nowej drogi wojewódzkiej o długości 4,7 km, która usprawni obsługę Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Mielec oraz lotniska. Trasa rozpocznie się za istniejącym rondem łączącym ulice Szybowcową i Kosmonautów. Na skrzyżowaniu z ulicami COP-u i Lotniskową powstanie kolejne rondo.

Nowa droga poprowadzona zostanie wokół lotniska od strony zachodniej i północnej. Kolejne rondo zaplanowano na wysokości drogi gminnej w kierunku Chorzelowa. Ostatecznie trasa połączy się z drogą wojewódzką nr 985 w miejscowości Trześń, gdzie istniejące skrzyżowanie zostanie przebudowane na rondo typu „hantle”.

Budowa rozpocznie się od prac przygotowawczych – inwentaryzacji oraz geodezyjnego wytyczenia pasa drogowego. Następnie prowadzone będą przebudowy sieci uzbrojenia terenu, w tym kanalizacji, sieci gazowej, wodociągowej, teletechnicznej i elektroenergetycznej. Kolejne etapy obejmą roboty ziemne, wykonanie odwodnienia oraz budowę konstrukcji jezdni. Całość zakończą prace wykończeniowe i procedury odbiorowe.

– Udostępnienie drogi kierowcom planowane jest pod koniec 2027 roku – informuje dyrektor Piotr Miąso.

W ramach inwestycji powstaną m.in.:

zjazdy i drogi serwisowe,
dwa skrzyżowania z drogami gminnymi,
trzy ronda, w tym jedno typu „hantle”,
ekrany akustyczne,
trzy zbiorniki retencyjne,
oświetlenie drogowe.

Finansowanie i wykonawca:

Wykonawca: PDM Dębica S.A.
Wartość całego zadania: 67,6 mln zł
Dofinansowanie z Polskiego Ładu: 53,3 mln zł
Wkład Gminy Miejskiej Mielec: 10,3 mln zł

Utrudnienia w ruchu

Budowa ronda w Szydłowcu będzie prowadzona w systemie połówkowym, przy ruchu wahadłowym sterowanym sygnalizacją świetlną. Pozwoli to na zachowanie przejezdności drogi. Utrudnień należy spodziewać się również na ul. Lotniskowej w Mielcu oraz w rejonie ronda w Trześni. Szczegółowe harmonogramy będą uzgadniane z wykonawcami.

Kluczowy element układu komunikacyjnego

Nowa droga wojewódzka obsługująca Euro-Park Mielec domknie układ komunikacyjny miasta, łącząc drogi wojewódzkie nr 984 i 985. Będzie to jednocześnie ostatni brakujący fragment obwodnicy w ciągu DW 984, uzupełniający wcześniej zrealizowane inwestycje, takie jak most na Wisłoce, odcinek Piątkowiec – Rzędzianowice oraz wiadukt nad ul. Sienkiewicza.

Dla Zarządu Województwa te zadania, jak i pozostałe inwestycje na terenie stref ekonomicznych: w Stalowej Woli, gdzie projektowana jest droga obsługująca strefę i udostępniająca nowe tereny pod inwestycje, w Rogoźnicy, gdzie łączymy ulicę Lotniskową obsługującą Lotnisko Jasionka z autostradą A4, czy budowę nowej drogi do obsługi największego suchego portu w Polsce - terminala kolejowego w Żurawicy k. Przemyśla – mają najwyższy priorytet. Realizacja tych ambitnych projektów nie byłaby możliwa, gdyby nie dofinansowanie w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. To właśnie te projekty są napędem rozwojowym Podkarpacia – komentuje marszałek Władysław Ortyl.

Szydłowiec (1)

Kolejne inwestycje drogowe przy mieleckiej strefie. Ruszają prace