reklama

Modernizacja kolei w Bieszczadach. Co zmieni się na stacji w Ustrzykach? [ZDJĘCIA]

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor: | Zdjęcie: Kamil Mielnikiewicz

Modernizacja kolei w Bieszczadach. Co zmieni się na stacji w Ustrzykach? [ZDJĘCIA] - Zdjęcie główne
Zobacz
galerię
9
zdjęć

Stacja w Ustrzykach Dolnych | foto Kamil Mielnikiewicz

reklama
Udostępnij na:
Facebook
PodkarpacieMieszkańcy Bieszczad mogą spodziewać się lepszych połączeń kolejowych. Na linii 108 trwają intensywne prace modernizacyjne, które mają skrócić czas przejazdu i zwiększyć komfort podróżowania. Kluczowym elementem zmian jest odtworzenie toru na stacji w Ustrzykach Dolnych.Modernizacja linii kolejowej to część większego planu likwidacji wykluczenia komunikacyjnego w regionie. Prowadzone działania mają przybliżyć mieszkańców do bardziej dostępnej kolei. Szeroki zakres zmian na linii 108 PKP zakończyło prace utrzymaniowe na odcinku od granicy województwa podkarpackiego do Jasła. Modernizacja linii kolejowej obejmuje również budowę łącznicy Jedlicze-Szebnie. Równolegle trwa postępowanie przetargowe dotyczące rewitalizacji trasy między Jasłem a Nowym Zagórzem. Nowe oblicze stacji w Ustrzykach Na stacji w Ustrzykach Dolnych modernizacja linii kolejowej wkracza w decydującą fazę. Ekipy ułożyły już szyny na drewnianych podkładach i rozpoczęły uzupełnianie tłucznia. W kolejnym etapie specjalistyczne maszyny precyzyjnie ustawią tor w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Kompleksowa poprawa infrastruktury Modernizacja linii kolejowej nie ogranicza się tylko do wymiany torów. W Ustrzykach Dolnych trwa również odnowienie budynku nastawni dysponującej. Zmiany obejmą także strażnicę przejazdową w Brzegach Dolnych, co poprawi warunki pracy personelu i podniesie estetykę obiektów.Modernizacja linii kolejowej to część większego planu likwidacji wykluczenia komunikacyjnego w regionie. Prowadzone działania mają przybliżyć mieszkańców do bardziej dostępnej kolei. Szeroki zakres zmian na linii 108 PKP zakończyło prace utrzymaniowe na odcinku od granicy województwa podkarpackiego do Jasła. Modernizacja linii kolejowej obejmuje również budowę łącznicy Jedlicze-Szebnie. Równolegle trwa postępowanie przetargowe dotyczące rewitalizacji trasy między Jasłem a Nowym Zagórzem. Nowe oblicze stacji w Ustrzykach Na stacji w Ustrzykach Dolnych modernizacja linii kolejowej wkracza w decydującą fazę. Ekipy ułożyły już szyny na drewnianych podkładach i rozpoczęły uzupełnianie tłucznia. W kolejnym etapie specjalistyczne maszyny precyzyjnie ustawią tor w płaszczyźnie poziomej i pionowej. Kompleksowa poprawa infrastruktury Modernizacja linii kolejowej nie ogranicza się tylko do wymiany torów. W Ustrzykach Dolnych trwa również odnowienie budynku nastawni dysponującej. Zmiany obejmą także strażnicę przejazdową w Brzegach Dolnych, co poprawi warunki pracy personelu i podniesie estetykę obiektów.
reklama

PKP zakończyło prace utrzymaniowe na odcinku od granicy województwa podkarpackiego do Jasła. Modernizacja linii kolejowej obejmuje również budowę łącznicy Jedlicze-Szebnie - informuje portal wBieszczady. Równolegle trwa postępowanie przetargowe dotyczące rewitalizacji trasy między Jasłem a Nowym Zagórzem.

Na stacji w Ustrzykach Dolnych modernizacja linii kolejowej wkracza w decydującą fazę. Ekipy ułożyły już szyny na drewnianych podkładach i rozpoczęły uzupełnianie tłucznia. W kolejnym etapie specjalistyczne maszyny precyzyjnie ustawią tor w płaszczyźnie poziomej i pionowej.

reklama

Modernizacja linii kolejowej nie ogranicza się tylko do wymiany torów. W Ustrzykach Dolnych trwa również odnowienie budynku nastawni dysponującej. Zmiany obejmą także strażnicę przejazdową w Brzegach Dolnych, co poprawi warunki pracy personelu i podniesie estetykę obiektów.

Plany na przyszłość i kolejne kroki

Ważnym etapem w rozwoju infrastruktury będzie realizacja prac na odcinku pomiędzy Uhercami Mineralnymi a Krościenkiem. Poseł Bartosz Romowicz poinformował, że mają one zostać zlecone jeszcze przed 10 grudnia. Oczekuje się, że dzięki temu wzrośnie atrakcyjność oferty przejazdowej, co szczególnie istotne w regionie dotkniętym wykluczeniem komunikacyjnym. Sam parlamentarzysta wyraził optymizm w związku z podejmowanymi działaniami.

reklama

To dobry krok w walce z wykluczeniem komunikacyjnym

– zaznaczył poseł Bartosz Romowicz.

Dlaczego to takie ważne?

Podkarpacie od lat zmaga się z problemami związanymi z dostępnością komunikacyjną w południowo-wschodniej części. Linia kolejowa nr 108 jest kluczowym elementem infrastruktury, umożliwiającym lepsze skomunikowanie z Ustrzykami Dolnymi i okolicznymi miejscowościami oraz oczywiście jest to jedna z linii prowadzących do granicy państwowej. Inwestycje, które są obecnie realizowane, nie tylko przyczynią się do poprawy jakości przejazdów, ale mogą również wspierać rozwój turystyki i lokalnej gospodarki.

reklama
WRÓĆ DO ARTYKUŁU
reklama
Artykuł pochodzi z portalu wbieszczady.pl. Kliknij tutaj, aby tam przejść.
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
reklama
logo