W ramach tego projektu na stacji Wola Baranowska wybudowano plac przeładunkowo-składowy o powierzchni 40,6 tys. m2, nowy układ torowy o szerokości 1435 mm oraz 1520 mm, nową drogę dojazdową wraz z placem postojowym dla samochodów. Wykonano również nową infrastrukturę telekomunikacyjną, elektroenergetyczną i wodociągowo-kanalizacją oraz zamontowano monitoring. Terminal wyposażony został w nowe urządzenia do przeładunku: kontenerów typu reachstacker, towarów masowych oraz ładowarkę kołową i wózek widłowy dzięki czemu będzie można obsługiwać ładunki intermodalne. Cała inwestycja kosztowała 61 milionów złotych.
- Powstanie Terminala Przeładunkowego na stacji Wola Baranowska LHS ma duże znaczenie dla rozwoju gospodarczego województwa podkarpackiego oraz dla zwiększenia możliwości przewozu ładunków koleją, co poprawi bezpieczeństwo łańcuchów dostaw. Takie inwestycje jak te pokazują, że o rozwoju infrastruktury kolejowej myślimy bardzo szeroko. Tworzymy spójny system transportowy odpowiadający na wyzwania współczesności - mówił na konferencji prasowej wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
- Rozwijamy naszą spółkę. Uruchomienie nowego Terminala Przeładunkowego umożliwi obsługę dłuższych pociągów na stacji Wola Baranowska LHS, zapewni dogodny dojazd samochodów do przeładowywanych towarów, poprawi płynność ruchu pojazdów samochodowych na terenie placu ładunkowego, zwiększy przepustowość stacji kolejowej oraz poprawi bezpieczeństwo składowanych towarów - powiedział Zbigniew Tracichleb, Prezes Zarządu PKP LHS.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.